شنگھائي ۾ ھلندڙ تيز رفتار ميگليو ٽرين ھڪ TR08 ميگليف ٽرين آھي جيڪا جرمنيءَ مان درآمد ڪئي وئي آھي، جيڪا ھڪ ڊگھي-اسٽيٽر لينيئر سنڪرونس موٽر ۽ مسلسل-موجوده ڪنڊڪشن ليويٽيشن سسٽم استعمال ڪري ٿي. ان جو ڪشش پاور سپلائي سسٽم تصوير 1 ۾ ڏيکاريل آهي، ۽ مکيه حصن تي مشتمل آهي جهڙوڪ هڪ هاءِ وولٽيج ٽرانسفارمر (110kv/20kv)، هڪ ان پٽ ٽرانسفارمر، هڪ ان پٽ ڪنورٽر، هڪ انورٽر، ۽ هڪ آئوٽ پٽ ٽرانسفارمر.
ميگلو ٽرين جي ٽريڪشن پاور سپلائي سسٽم کي 110kv گرڊ وولٽيج مان 20kv ۾ تبديل ڪيو ويندو آهي هاءِ وولٽيج ٽرانسفارمر ذريعي، ۽ پوءِ ان پٽ ٽرانسفارمر ۽ ان پٽ ڪنورٽر ذريعي ±2500v جي ڊي سي وولٽيج ۾ تبديل ڪيو ويندو آهي. ڊي سي لنڪ مان ڊي سي وولٽيج کي ٽي فيز اي سي پاور ۾ تبديل ڪيو ويندو آهي variable فريڪوئنسي (0~300Hz)، variable amplitude (0~×4.3kv)، ۽ ايڊجسٽبل فيز اينگل (0~360°) ٽي فيز ٽي ذريعي. - پوائنٽ انورٽر.ميگلو ٽرين جي ٽريڪشن ڪنورٽر جا ٻه ڪم ڪندڙ طريقا آهن:
(1) انورٽر پلس ويڊٿ ماڊل جي سڌي آئوٽ پٽ موڊ جو آئوٽ پٽ موڊ آھي جڏھن موٽر ڪم ڪري ٿي گھٽ فريڪوئنسي تي، سوئچنگ فریکوئنسي 0 ~ 70Hz سان. هن وقت، ٽي پوائنٽ انورٽرز جا ٻه سيٽ متوازي طور تي ڳنڍيل آهن، ۽ آئوٽ پٽ ٽرانسفارمر جي پرائمري وائنڊنگ ذريعي ڳنڍيل آهي جيئن تصوير 1 ۾ ڏيکاريل آهي. هن وقت، آئوٽ پٽ ٽرانسفارمر جي پرائمري وائنڊنگ هڪ جي برابر آهي. متوازي توازن ري ايڪٽر، ۽ پڻ فلٽرنگ ڪردار ادا ڪري ٿو.
(2) ٽرانسفارمر آئوٽ پُٽ موڊ اھو آھي آئوٽ پُٽ موڊ جڏھن موٽر ڪم ڪري ٿي 30Hz ~ 300Hz جي سوئچنگ فریکوئنسي سان. هن وقت، مکيه ٽريڪشن ڪنورٽر ۾ انورٽر جا ٻه سيٽ سيريز ۾ آئوٽ پٽ ٽرانسفارمر جي پرائمري پاسي سان ڳنڍيل آهن، ۽ آئوٽ پُٽ ٽرانسفارمر جي وولٹیج کي وڌائڻ کان پوءِ آئوٽ پُٽ ٿيندي آهي.
EFD ٽرانسفارمر EI ٽرانسفارمر PQ ٽرانسفارمر
3.1 ان پٽ ڪنورٽر
ان پٽ ڪنورٽر جي سامهون واري اسٽيج تي مشتمل آهي هڪ اعلي وولٽيج ٽرانسفارمر ۽ هڪ ان پٽ ٽرانسفارمر. ان پٽ ٽرانسفارمر ٻن ريڪٽيفير ٽرانسفارمرز تي مشتمل هوندو آهي، جن جو ڪم ثانوي ٽرانسفارمر ذريعي هاءِ وولٽيج گرڊ وولٽيج کي گهٽائڻ ۽ پوءِ ان کي ان پٽ ڪنورٽر ڏانهن موڪلڻ هوندو آهي. وڏي ظرفيت واري هاءِ وولٽيج ريڪٽيفير ٽرانسفارمرز لاءِ، ريڪٽيفڪيشن جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائڻ لاءِ، 6-پلس ريڪٽائير برجز جا ٻه سيٽ استعمال ڪيا ويندا آهن. ريڪٽيفير ٽرانسفارمرز جو هر سيٽ ٽن مرحلن واري وائنڊنگز جي ٻن سيٽن، هڪ y جنڪشن ۽ هڪ ڊي جنڪشن سان هلندڙ آهي. جامد ڪنورٽر سسٽم ٽن سنگل فيز ٽن وائنڊنگ ٽرانسفارمرز جي اسڪيم کي اختيار ڪري ٿو، جيڪي هر وائنڊنگ جي مقرر ڪيل ڪنيڪشن ذريعي شڪل 2 ۾ ڏيکاريل y/y, d گروپ ريڪٽيفير ٽرانسفارمر اسڪيم سان ڳنڍيل آهن. ان جا مکيه فائدا آهن:
(1) ننڍي اضافي گنجائش، وڌيڪ اقتصادي؛
(2) ننڍي واحد ظرفيت، ڊيوائس جي سائيز لاءِ ٽرانسپورٽ جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ آسان؛
(3) ٽي وائنڊنگ هڪ ئي بنيادي ڪالمن تي ترتيب ڏئي سگهجن ٿيون، جيڪو ٽرانسفارمر جي هارمونڪ نقصان کي گهٽائڻ ۾ مدد ڪري ٿو.
انٽرميڊيٽ سرڪٽ جي ڊي سي لنڪ وولٽيج کي ڪنٽرول ڪرڻ ۽ گرڊ طرف جي حوصلي کي گهٽائڻ لاءِ، سسٽم جو هر ريڪٽائير ڇهن پلس ٽن مرحلن تي مڪمل طور تي ڪنٽرول ٿيل ريڪٽيفير پل ۽ ڇهن پلس ٽن مرحلن واري غير ڪنٽرول ٿيل ريڪٽائير پل تي مشتمل آهي. سيريز ۾، جيئن تصوير 2 ۾ ڏيکاريل آهي. هن طريقي سان، ريڪٽيفائرز جا ٻه سيٽ سيريز ۾ ڳنڍيل آهن، ۽ وچ واري نقطي کي هڪ اعلي مزاحمت (جيئن تصوير 1 ۾ ڏيکاريل آهي) ذريعي گرائونڊ ڪيو ويو آهي، هڪ ٽي ممڪن وچولي سرڪٽ ڊي سي لنڪ ٺاهيندي. . ڊي سي لنڪ جي وولٹیج ڪنٽرولبل آهي، 2 × 1500V کان 2 × 2500V تائين، ۽ درجه بندي موجوده 3200A آهي. هڪ هموار ڊي سي ڪرنٽ حاصل ڪرڻ لاءِ، وچولي سرڪٽ ۾ هڪ هموار ريڪٽر سيريز ۾ ڳنڍيل آهي. ساڳئي وقت، rectifier پل ۽ ڊي سي لنڪ overvoltage کان روڪڻ لاء، ڊي سي پاسي overvoltage تحفظ اختيار ڪيو ويو آهي. ڊي سي لنڪ جي وچ واري سرڪٽ ۾، ڊسچارج تحفظ سان گڏ thyristors ۽ اعلي-پاور resistors آهن جيئن ڊي سي طرف جذب ڊوائيسز overvoltage کي دٻائڻ لاء. ان کان علاوه، وچولي سرڪٽ جي ڊي سي لنڪ جي وچولي پوائنٽ کي اعلي مزاحمت جي تحفظ جي ذريعي گرائونڊ ڪيو ويو آهي ۽ گرائونڊ فالٽ ڊسپلي آهي.
3.2 ٽريڪشن انورٽر
(1) Inverter جوڙجڪ
شنگھائي Maglev ٽرين جي ٽن مرحلن واري انورٽر ۾ ھڪڙي مرحلي جي جوڙجڪ تصوير 3 ۾ ڏيکاريل آھي. مکيه ٽيوب GTO مڪمل ڪنٽرول ڊوائيس کي اپنائڻ ڪري ٿو. مکيه سرڪٽ وچ واري پوائنٽ تي ڪلمپنگ ڊيوڊ سان سيريز ۾ ٻه مکيه ٽيوبون اختيار ڪري ٿو. هن سرڪٽ کي ٽي-پوائنٽ (يا ٽي-سطح مڊ پوائنٽ ايمبيڊڊ) انورٽر پڻ سڏيو ويندو آهي. هي مين ٽيوب کي گھٽائي سگھي ٿو وولٹیج کي اڌ تائين. ساڳئي وقت، ساڳئي سوئچنگ فريڪوئنسي ۽ ڪنٽرول موڊ تحت، ان جي آئوٽ پُٽ وولٽيج يا ڪرنٽ جا هارمونڪس ٻن سطحن جي ڀيٽ ۾ گهٽ هوندا آهن، ۽ موٽر جي آخر ۾ آئوٽ پُٽ وولٽيج ذريعي پيدا ٿيندڙ عام موڊ وولٽيج به گهٽ هوندو آهي. ، جيڪو موٽر جي سروس جي زندگي کي وڌائڻ لاءِ فائديمند آهي.
هر مرحلي جي چار مکيه ٽيوبون پل جي بازو ۾ ٽي مختلف آن-آف مجموعا آهن، ۽ ترتيب وار مختلف وولٽيجز (ڏسو ٽيبل 1). مکيه GTO جي چوٽي وولٹیج 4.5kV آهي، ۽ چوٽي موجوده 4.3ka آهي. ٽي پوائنٽ انورٽر جي ضرورت آهي ته مکيه V1 ۽ V4 هڪ ئي وقت تي نه ٿي سگهي، ۽ V1 ۽ V3، V2 ۽ V4 جي ڪنٽرول پلس هڪ ٻئي جي سامهون آهن. ان کان علاوه، مٿين مکيه آن-آف ڪنورشن کي لازمي طور تي پھرين آف ۽ پوءِ آن جي اصول تي عمل ڪرڻ گھرجي.
ٽي-سطح inverter ٻن-سطح inverter جي بنياد تي ترقي يافته آهي. ٽن-سطح inverter ۾ ٻن-سطح inverter جي بالغ ڪنٽرول ٽيڪنالاجي جو تعارف inverter ڪنٽرول حڪمت عملين جي هڪ قسم جي ٺهيل آهي. هن وقت، ٽي-سطح جي انورٽرز لاءِ استعمال ٿيندڙ وڌيڪ بالغ ڪنٽرول حڪمت عمليون آهن: سنگل پلس ڪنٽرول جو طريقو، اپر ۽ لوئر ڊول ماڊل ليول SPWM ڪنٽرول طريقو، 120° کنڊڪشن PWM ڪنٽرول طريقو، 90° فيز بيٺو PWM ڪنٽرول طريقو، غير جانبدار پوائنٽ امڪاني انحراف. دٻائڻ PWM ڪنٽرول طريقو، سوئچنگ فريڪوئنسي آپٽيمل PWM ڪنٽرول طريقو، مخصوص گھٽ آرڊر هارمونڪ ايليمينيشن جو طريقو (SHEPWM)، ٽي ليول انورٽر وولٽيج اسپيس ویکٹر ڪنٽرول ميٿڊ (SVPWM) ۽ غير جانبدار پوائنٽ امڪاني انحراف سپپريشن وولٽيج اسپيس ویکٹر ڪنٽرول طريقو [2,3 ].
(2) GTO ڊرائيو سرڪٽ
هاء پاور GTO ڊرائيو سرڪٽ کي لازمي طور تي اڪيلائي ۽ مخالف مداخلت جي مسئلن کي حل ڪرڻ گهرجي. شنگھائي Maglev ٽرين جي مکيه traction inverter ۾ GTO جو ٽريگر پلس سگنل آپٽيڪل فائبر ڪيبل ذريعي منتقل ڪيو ويندو آھي، تنھنڪري آئسوليشن ۽ مخالف مداخلت جا مسئلا حل ٿي ويندا آھن، اھڙيءَ طرح GTO ٽريگر پلس جي درستگي کي يقيني بڻائڻ ۽ اڻ سڌي طرح Maglev جي ڊرائيونگ جي حفاظت کي يقيني بڻائيندو آھي. ٽرين. ان کان علاوه، اهم ته ڇا اعلي-پاور GTO ڊرائيو سرڪٽ ڪم ڪري سگهي ٿو عام طور تي بجلي جي فراهمي ۾ ڪوڙ. GTO گيٽ ٽريگر پلس جو طول و عرض ڪافي اونڌو هجڻ گهرجي، ۽ ان جي اڳوڻو ڪنڊ بيحد هجڻ گهرجي، جڏهن ته پيچيدگي واري ڪنڊ نرم هجڻ گهرجي. ھن ضرورت کي پورو ڪرڻ لاءِ، Maglev ٽرين جي مکيه ٽريڪشن انورٽر ۾ GTO جي گيٽ ڊرائيو پاور سپلائي 45V/27A آھي، ۽ GTO ٽريگر پلس جو ٽريلنگ ايج سگنل ۽ وولٽيج سگنل واپس ڪنٽرول سسٽم ڏانھن موڪليو ويو آھي. ان کان علاوه، شنگھائي Maglev ٽرين جو مکيه ڪشش انورٽر مختلف قسم جي تحفظن کي اپنائڻ ڪري ٿو: بريڪ سرڪٽ بريڪر جي اوور وولٽج تحفظ، اوور ڪرنٽ تحفظ موجوده حد، نبض جي مداخلت ۽ زمين جي غلطي جو پتو لڳائڻ.
(3) جذب سرڪٽ
GTO جا ڪيترائي جذب سرڪٽ آھن. شنگھائي ميگليف ٽرين جي ٽن سطحن جي مکيه ٽريڪشن انورٽر جو جذب سرڪٽ تصوير 3 ۾ ڏيکاريو ويو آھي. جذب سرڪٽ کي يقيني بڻائڻ گھرجي ته GTO جي di/dt ۽ du/dt مخصوص قابل اجازت قدرن کان وڌيڪ نه آھن جڏھن اھو آھي. ڪم ڪندڙ اهڙي طرح، GTO جي جذب سرڪٽ ۾ لازمي طور تي هڪ انڊڪٽر ۽ هڪ ڪيپيسيٽر C هجڻ گهرجي. شڪل 3 ۾، انڊڪٽر L1، L2 ۽ GTO سيريز ۾ ڳنڍيل آهن GTO جي di/dt کي محدود ڪرڻ لاءِ. ڊيوڊس D11، D12، رزسٽر R1 ۽ انڊڪٽر L1 پاڻ انڊڪٽر جي انرجي رليز سرڪٽ ٺاهيندا آهن. Capacitors C11 ۽ C12 GTO جي du/dt کي محدود ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيا ويندا آهن، ۽ ڊيوڊس D12 ۽ D13 ڪيپيسيٽر جي توانائي ڇڏڻ واري سرڪٽ کي ٺاهيندا آهن. RCD جاذب سرڪٽ جي مقابلي ۾، مٿين جذب سرڪٽ هڪ وڏو ڪئپسيٽر C12 شامل ڪري ٿو، تنهنڪري موڙ بند جذب ڪيپيسٽر C11 RCD جذب سرڪٽ جي ڪيپيسيٽينس قدر جو اڌ آهي، تنهنڪري نقصان پڻ اڌ کان گهٽجي ويو آهي؛ ساڳئي وقت، ڪئپسيٽر C12 هڪ وولٹیج ڪلپنگ جو ڪردار ادا ڪري ٿو، جيڪو GTO جي بند-بند اوور وولٽ کي دٻائڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. هڪ 1500kva انورٽر لاءِ، هن جاذب سرڪٽ جو نقصان تقريباً ساڳيو ئي هوندو آهي جيترو غير معمولي جذب سرڪٽ جي.
ER قسم ٽرانسفارمر ملائڻ جو قسم ٽرانسفارمر 5V-36V Ferrite ڪور ٽرانسفارمر
4 نتيجو
شنگھائي تيز رفتار ميگليف ٽرين جو ڪشش پاور سپلائي سسٽم ھيٺيون خاصيتون آھن:
(1) اهو تيز رفتار روايتي لڪير هم وقت ساز موٽر اختيار ڪري ٿو. سڄو ڪشش پاور سپلائي سسٽم زمين تي رکيل آهي ۽ گاڏي جي جسم جي جاء تي محدود ناهي، جيڪو سڀ کان وڌيڪ موثر ٽي قدم پاور سپلائي جو طريقو آهي؛
(2) اهو غير جانبدار پوائنٽ ڪليپ ٿيل ٽي-سطح ڪنورٽر ٽيڪنالاجي کي اختيار ڪري ٿو جيڪو اعلي وولٽيج ۽ اعلي طاقت جي موقعن لاءِ مناسب آهي، GTO thyristors جي سڌي سيريز ڪنيڪشن کان پاسو ڪري ٿو، انهي ڪري ته اعلي طاقت واري برقي ڊوائيسز جي صلاحيت کي مڪمل طور تي استعمال ڪري سگهجي ٿو؛
(3) انپٽ ڪنورٽر ۾ 12-پلس ريڪٽيفير برج جا ٻه سيٽ استعمال ڪيا ويا آهن، جيڪي نه رڳو هارمونڪس ۽ مداخلت کي گھٽائي ٿو، پر وچ پوائنٽ جي صلاحيت جي انحراف کي به دٻائي ٿو.
(4) Thyristors ۽ GTOs آپٽيڪل فائبر ڪيبل استعمال ڪن ٿا نبض سگنلن کي منتقل ڪرڻ لاءِ، جن ۾ اعليٰ مخالف مداخلت جي ڪارڪردگي آھي. پاور سپلائي ۽ ٽريڪشن ڪنٽرول سسٽم هڪ ڪنجين مان هڪ آهي جيڪو ميگلو ٽرينن جي محفوظ ۽ مستحڪم آپريشن کي ڪنٽرول ڪري ٿو. ان جي اصول ۽ ساخت کي وڌيڪ تحقيق ۽ تجزيو جي ضرورت آهي.
Zhongshan XuanGe Electronics Co., Ltd. هڪ ڪارخانو آهي جيڪو آر اينڊ ڊي، پيداوار ۽ وڪرو ۾ ماهر آهي.اعلي ۽ گهٽ تعدد ٽرانسفارمر, inductors۽LED ڊرائيور پاور سپلائي.
ڪمپني شينزين ۾ پيدا ٿي، چين جي سڌارن ۽ کولڻ جي سڀ کان اڳڀرائي، ۽ 2009 ۾ قائم ڪئي وئي. ڪيترن سالن کان، اسان اڳتي وڌندا ۽ ترقي ڪندا رهيا آهيون. 2024 تائين، اسان وٽ اعلي تعدد ٽرانسفارمرز جي پيداوار ۾ 15 سالن جو تجربو آهي، ۽ اسان جي نفيس تجربي XuanGe اليڪٽرانڪس کي ملڪي ۽ غير ملڪي مارڪيٽن ۾ سٺي شهرت حاصل ڪئي آهي.
اسان OEM ۽ ODM آرڊر قبول ڪندا آهيون. ڇا توهان چونڊيو ٿاهڪ معياري پيداواراسان جي فهرست مان يا حسب ضرورت مدد طلب ڪريو، مھرباني ڪري پنھنجي خريداري جي ضرورتن تي بحث ڪرڻ لاء آزاد محسوس ڪريو XuanGe سان، قيمت ضرور توھان کي مطمئن ڪندي.
وليم (جنرل سيلز مئنيجر)
186 8873 0868 (Whats app/We-Chat)
E-Mail: sales@xuangedz.com
liwei202305@gmail.com
پوسٽ ٽائيم: مئي-30-2024